三个飞友如何靠一台200美元的ADS-B接收机，让一年预算22亿美元的美国特勤局颜面扫地？

圣诞节当晚10点，推特飞友@CivMilAir通过他自己搭建的空管应答机信号接收设备，发现一架呼号为SAM927的C-32A（由波音757改装的要客专机）从安德鲁斯联合基地起飞，跨越大西洋飞往欧洲。这是件不太寻常的事情，因为这架C-32A通常作为空军二号（国务卿座机）使用，甚至也执行过空军一号任务（总统座机）。然而此时的新闻中并未出现任何特朗普或者彭斯出访的新闻，更何况这还是圣诞节。

C-32A 90015 图片来源：见水印

几个小时之后，26日凌晨，@ETEJSpotter和@CivMilAir又发现一架呼号为REACH 358的飞机从安德鲁斯起飞后开始跨越大西洋，“REACH” 这个呼号通常被美国空军用于C-17的货运飞行。然而诡异的是，这架“C-17”使用的ADS-B编码AE47C4，与之前所有已知的飞机都对应不上，这引起了飞友们的好奇。

呼号RCH 358，ADS-B编码为AE47C4的“未知飞机” 图片来源：Twitter/CivMilAir

呼号RCH 354的则是一架“真的”C-17 图片来源：Twitter/Nick

因此在REACH 358飞越英国南约克郡上空时，好事的飞友提前准备好了相机和长焦镜头拍到了这架飞机的照片——发现它正是美国总统的专机，在波音747基础上制造的VC-25A！

RCH358 VC-25A 92-9000 图片来源：Flicker/Alan Meloy

那么问题来了，这架VC-25A要去哪儿？为什么要更换ADS-B编码把自己伪装成“套牌C-17”？特朗普又到底在不在这架飞机上呢？

美国总统按照惯例，在每年的圣诞节都需要前往军营进行“劳军”活动，特朗普也不例外，他在上任以来每年圣诞节都要去华盛顿周边的军营进行慰问，然而今年却没有——这是一件非常反常的事情。更为直接的“证据”是这位惯常以“推特治国”的总统，在美国股市大跌的情况下却连续11个小时没有发推了。

推友们认定特朗普很可能是在前往中东战区“劳军”的路上！而空军一号“套牌”成C-17运输机，应该是处于行动保密的需要。推友们甚至根据两架VC-25A的维护情况，推断出了执行空军一号任务的这架机号是92-9000，而不是82-8000。

最终，当特朗普终于完成了他的伊拉克之行，平安飞抵德国拉姆施泰因空军基地时，各大媒体的新闻头条变成了“特朗普首次秘密前往战区——不过在Twitter上这不是秘密”。

至于为什么在11个小时的飞行中没有发推，特朗普则很委屈的表示“特勤局担心暴露行踪，不让发……”

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